La ampliación de la terminal de ómnibus y la red de ciclovías y bicisendas fueron los temas convocantes en el encuentro que mantuvieron los y las concejales de JSRN de Viedma con el secretario de Desarrollo Territorial Hábitat y Obras Públicas, Gastón Renda.
Luego de la firma de convenios marco y específicos entre el intendente, Pedro Pesatti, y el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, para la financiación y construcción de estas obras -por un monto total de $630.698.438-, el bloque oficialista trabaja en la creación de nuevas normas y la modificación de otras, en función de los espacios de la ciudad.
La terminal de ómnibus de Viedma cuenta con un terreno de amplias dimensiones, que permite desarrollar un proyecto basado en la refuncionalización del actual edificio y la incorporación de un nuevo complejo edilicio de mayores dimensiones que el actual.
Requisitos
“Entre los temas centrales para desarrollar esta obra, hablamos de los requisitos a tener en cuenta como son la accesibilidad, la perspectiva de género y la sostenibilidad; todas características que Nación considera fundamentales y nosotros acompañamos”, expresó la presidenta del bloque de JSRN, Silbana Cullumilla.
En este sentido, el secretario Renda y la subsecretaria de Desarrollo Territorial Hábitat, Mónica Herrero, detallaron que el proyecto contempla la accesibilidad para personas con discapacidad, espacios destinados a las necesidades de madres y/o padres con bebés y niños pequeños; un sector de espera amplio y con vista hacia las dársenas; un sector de boleterías, con acceso tanto desde el interior como desde la explanada exterior; baños y locales comerciales.
Por otro lado, con respecto a la red de ciclovías, que prevén mejorar la movilidad urbana, el ordenamiento del tránsito y la calidad de vida de las personas, Cullumilla expresó que la ciudad contará con cuatro zonas específicas: el CAMU, la Universidad Nacional de Río Negro, la Universidad Nacional del Comahue y la Plaza San Martín, como centros de referencia.